五台山机场。冯晓磊 摄

五年，是一个刻度，标注着发展的高度；五年，是一次跨越，丈量着发展的幅度。忻州市第四届党代会以来的五年，全市上下奋发进取、乘势而上，一组组可观可感的数据，一项项可圈可点的工作，一件件可喜可贺的大事，汇聚成了来之不易、引以为傲的“忻州答卷”。

忻州西站中景。冯晓磊 摄

八月桂花遍地开，十里飘香入城来。八月的忻州大地，到处是硕果累累的丰收景象。经过连续几年的基础设施建设，城市面貌发生了翻天覆地的变化，逐步向环境优美的宜居宜业宜创宜游的创新型田园城市发展。忻州城区，一座座建筑鳞次栉比拔地而起，一条条道路四通八达美不胜收，一个个公园游园点缀其中风景如画。随着五台山机场开航投运和大西高铁开通运营，忻州的发展插上了腾飞的双翼，迈入航空时代、高铁时代。如今，我市城市整体面貌焕然一新，综合承载力明显增强。五年的砥砺奋进，五年的腾飞发展，我市基础设施建设交上了精彩的答卷。

正在建设中的忻原大道。张存良 摄

忻州的蝶变,“变”出美好新生活。真个是——“秋风十里，不如你”。

忻州客运中心。冯晓磊 摄

想想当初定下的一个个“小目标”，看看已经铺展的基础设施建设的长卷上，经过市委、市政府和全市人民的共同努力画出了多少又新又美的“图画”？让我们一起来盘点盘点！

忻州城区纯电动公交车运行。冯晓磊 摄

高速公路网进一步完善，五盂高速、神岢高速、原神高速、晋蒙黄河大桥、五保高速公路、五台山机场连接线相继建成通车，静兴高速、朔神高速、太原西北二环陆续开工建设，繁五高速公路进入招投标程序，朔宁静高速公路成功争取列入国家高速公路网建设项目。截至目前，我市公路通车里程达到17448公里，其中，高速公路891公里、普通干线公路1758公里、农村公路14799公里。公路密度达到69.38公里/百平方公里。普通干线公路网逐步升级改造，累计完成投资33.6亿元。忻定大道忻原大道开工建设，G208忻州至太原段、G337定襄至忻府区段改线工程拟列入“十四五”时期普通国省道改造项目。农村公路网深度优化，完成新改建里程11070公里。站场、码头建设加快推进，建成二级汽车客运站1个、乡镇客运站17个、水运码头3个，建成老牛湾大型客运码头。随着五台山机场和大西高铁原平至太原段正式运营，我市进入了航空时代、高铁时代，实现了县县通高速、村村通硬化路、村村通客车，人民群众“走得了、走得快、走得好”的梦想变成了现实，出行方式也更加多元化。充分利用我市是全省唯一拥有黄河、长城、太行旅游资源的独特优势，高起点编制了市域三大板块旅游公路规划，着力打造“快进慢游”旅游交通基础设施网络，累计建成“三个一号”旅游公路358公里，启用了老牛湾长城一号“0km”标志文化驿站。以旅游客运企业为载体，与省内多个地市旅游运输企业联动，开发了“晋蕙旅游景区直通车”项目，开通了五台山景区、雁门关景区、芦芽山景区、老牛湾景区、忻州古城、云中河景区等多条直通车线路，有力发挥了公路交通对旅游产业的支撑作用，带动了乡村一二三产融合发展和沿线群众增收致富。强基固本，为忻州经济社会发展奠定了坚实的基础。

忻保高速公路静乐段秋景。宫清华 摄

通达周边地区的公路网络基本形成，全市拥有营运客车2002辆39972个客位；营运货车54990辆864124吨位。公路客运量最高达到1453万人，客运周转量最高达到9.68亿人公里，公路货运量最高达到9013万吨，公路货运周转量最高达到183.2亿吨公里。五台山机场通航5年来，开通国内26个城市航线和1条国际航线，累计航班运输起降20407架次，旅客吞吐量146万人次，货邮吞吐量335吨。运输结构调整进程有力推进，煤炭等大宗货物“公转铁”三年增量任务超额完成。客货运服务能力进一步增强，全市2702个行政村通客车率100%，永旺保税仓库和出口监管仓库等一批物流园区投入运营，农村物流、邮政快递网络覆盖率大幅提高。城市公交发展实现质的飞跃。忻州主城区230辆公交车和712辆出租车全部更新为纯电动新能源车辆，实现了移动快捷支付和网络预约服务，重污染天气免费乘坐公交车政策得到落实，此项工作位居全省领先地位并树为典型推广。 （本报记者 吕义才 张志远）

云中河景区。张存良 摄

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