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运动范儿 新款广汽讴歌CDX售22.98万起
2020-06-29 11:22   人民网 审核人:

6月26日,新款广汽讴歌CDX正式上市。新车共推出1.5T、2.0L混动两种动力共计8款车型,指导价格区间为22.98-34.98万元。新车主要增加A-Spec运动款车型,同时针对配置进行调整。详情请见下表:

                                      新款广汽讴歌CDX 指导售价

车型

售价(万元)

1.5T DCT畅享版

22.98

1.5T DCT悦享版

24.98

1.5T DCT尊享版

25.98

1.5T DCT尊享·A-Spec运动款

26.58

1.5T DCT钻享·A-Spec运动款

28.98

质享版 Hybrid

29.98

质享·A-Spec运动款Hybrid

30.98

创享·A-Spec运动款Hybrid

34.98

 

新车特点:

外观:A-Spec运动款终于来了

外观方面,新车依旧延续现款车型设计,标志性的“钻石五边形”格栅,让人过目不忘。两侧大灯组充满立体感,内部被碎钻样式的灯珠填充,搭配LED日间行车灯,看起来多了一丝凶狠气息。A-Spec运动款车型主要在中网、下方进气口等处进行熏黑处理,并换装全新设计的包围,让整个前脸看起来更加霸气。

车身侧面,新车采用分段式腰线,看起来较为动感。与此同时,A-Spec运动款车型会在前翼子板处带有“A-Spec”标识。车尾部分,运动款车型采用熏黑处理的尾灯组,增添了一丝神秘感。另外下包围是新款CDX变化较大的地方,采用双边共两出排气布局,搭配黑色护板,运动感更强烈。

内饰:拥有专属标识

相比外观,新款CDX内饰方面的变化就比较小了。新车依旧采用三辐式多功能方向盘、普通仪表(中央带液晶显示屏)、内嵌式中控屏幕等,也减少了大量物理按键的使用。A-Spec运动款车型仅在方向盘底部带有“A-Spec”标识,略显低调,但还是体现了专属感。

动力:1.5T/2.0L混动

动力部分,新款讴歌CDX将推出普通版和混动版两种车型。其中普通版车型继续搭载代号L15B9的1.5T发动机,最大功率182马力,传动系统匹配8速双离合变速箱;混动车型搭载基于代号为LFA11的2.0L自然吸气发动机的混动系统,发动机最大功率107马力,系统综合最大功率215马力,传动系统匹配E-CVT变速箱。

新车背景:

『CDX A-Spec概念版』

CDX是讴歌在2016年推出的首款国产车型,当然这款车也是中国专属车型。新车上市后,推进了讴歌的本土化进程。2018年北京车展上,CDX追加了混动版车型,进一步丰富产品矩阵。2019年广州车展上,广汽讴歌首次发布了CDX A-Spec概念版车型,也吊足了车迷们的胃口。直到2020年3月,新款CDX现身申报目录。

竞争对手:

『图为宝马X1、奥迪Q3、英菲尼迪QX30』

CDX是一款豪华品牌紧凑型SUV,在这一领域中,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA已经拥有不少拥趸。该车上市后,也将会面对这三款强劲的对手。此外,同为第二梯队的英菲尼迪旗下QX30,在定价上与CDX较为相符,也是个“难缠”的对手。

编辑点评:

CDX打开了讴歌在中国市场的国产化序幕,也让更多消费者认识到这个此前“略显小众”的品牌。从该车上市后的市场表现来看,2017年全年累计销售14111辆,随后的2018年和2019年也未能超越这个数字,这其中有车市整体遇冷的原因,也希望厂家能从自身找到更好的解决办法。此次CDX进行中期改款,带来了车迷们期待已久的A-Spec车型,或将吸引部分年轻群体购买。

(责任编辑:蔡文斌)

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