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90后卖二手车 车龄也“年轻”
2019-05-06 12:19   新华网 审核人:

5月5日,天天拍车发布了《90后卖车趋势观察报告》。北京青年报记者注意到,二手车市场上,不仅卖车人群呈现年轻化的趋势愈发显著,90后卖的二手车车龄也更“年轻”。有34.8%的90后车主过了三年的磨合期后就会换车,卖车时,行车里程不足5万公里的二手车占比为33.0%。

马路上的年轻司机不断增多,在二手车市场上,车主年轻化的趋势也在不断扩大。天天拍车4月大数据显示,90后成为二手车市场中增长最快的群体。在对各年龄分段的卖车人群统计中,与去年同期相比,90后车主的比例提高了8%,占比高达20.6%。80后依然是主流人群,占比接近半数为45.4%,70后人群占比为22.9%;60后、50后的卖车人群占比较少,分别为8.2%和2.9%。

二手车的整体车龄呈现缩短的趋势,相比之下,90后的卖车周期显得愈发短。天天拍车4月大数据显示,新车磨合三年后,有34.8%的90后车主就会换车,比4月整体车主3年内卖车的比例25.7%,高出了9.1%。

北青报记者了解到,报告还针对90后车主的卖车里程进行了统计,天天拍车4月大数据显示,90后车主卖车时,整体里程偏短。其中90后车主中,行车里程不足5万公里的二手车占比为33.0%,对比4月整体车主中不足5万公里的二手车占比27.1%,高出了5.9%。

年轻人一向喜欢尝试新事物,随着消费实力不断增强,80后、90后成为跑车消费的主力军。据天天拍车4月大数据显示,80后车主由于人均收入高,消费能力强,仍是跑车消费的中坚力量,开跑车的人群中80后占比高达43.5%;90后的消费力正迎头赶上,90后跑车车主的占比为23.2%,位居第二。70后跑车车主占比不敌90后,为17.8%,剩下60后和50后占比分别为8.3%和7.2%。(记者 张鑫)

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